Principem práce bezšachtového šnekového dopravníku je, že spirálová lopatka a vložka jsou v kontaktu. Při normálním používání dochází k opotřebení. Určuje se dopravní délka a stabilita materiálu a dopravníku). Čím delší je délka dopravníku, tím větší je odchylka soustřednosti samotného zařízení, to znamená, že stupeň opotřebení bude relativně vážný (ve srovnání s relativně krátkým šnekovým dopravníkem);
Opotřebitelná část dopravníkové sekce je poměrně velká, což má mnoho společného se škrábáním koncových lopatek.
Když navrhujeme a vyrábíme zařízení, bereme v úvahu, že zařízení je relativně dlouhé. Během procesu instalace na místě může být chyba soustřednosti zařízení během provozu relativně velká. Proto je tělo spirálové drážky z nerezové oceli realizováno CNC lemovacím strojem (chyba lemování je v podstatě nulová), namísto obecného běžného lemovacího stroje (a výrobní náklady této metody jsou relativně nízké), to je zajistit Po sestavení zařízení je soustřednost na stejné přímce, takže zařízení má dlouhou životnost a stabilní provoz a vnitřní opotřebení zařízení bude relativně malé. Fotografie a videa z montáže továrny na zařízení jsou k vidění.
Materiál-olivové ovoce. V procesu oddělování má skořepina a jádro určitý stupeň tvrdosti, který má také určité faktory nebo účinky pro zhoršení opotřebení vložky odolné proti opotřebení;
https://www.limesilo.com/